СЕКРЕТНЫЙ ПРОЕКТ НКПС №8

СЕКРЕТНЫЙ ПРОЕКТ НКПС №8

Летом 1942 года немцы бросили огромные силы на Кавказ, на юг СССР. Они зашли уже на 2000 км.

ПРИКАЗ СВЕРХУ: «Враг не получит НИ КАПЛИ! Срочно заполнить нефтехранилища на левом берегу Волги!»

Но как? Единственная железная дорога из Баку идёт серез город Тихорецк. До Волги по прямой 500 км, а поезду — кружить 1500 км под непрерывными бомбёжками. ️

️ Железнодорожники нашли креативный и очень необычный выход. Цистерны наполняли нефтью на 2/3, подгоняли к берегу Каспийского моря и скатывали в море. Цистерны не тонут, в связи с тем, что удельный вес нефти 700-900 кг/м°, 3, цистерны заполненные на 2/3 не тонут в воде.

За ночь переправляли по 35 цистерн. Хорошо. Но фронту нужно больше.

ОПЕРАЦИЯ «НКПС№8». ГРИФ «СЕКРЕТНО»

В калмыцких степях запускают легендарный проект №8.
Срок — 9 месяцев. Но жители Калмыкии работают, забыв про сон .
Стук колёс, лопаты, ночной холод и зной — за копейки, под крик «Всё для фронта!» ️

ОНИ СТРОЯТ НОВУЮ ДОРОГУ – 356 КМ!
Прямой путь: Кизляр — Астрахань. В обход Тихорецка!

КУЛЬМИНАЦИЯ: ХИТРОСТЬ УДАЛАСЬ!
️ 5 августа 1942 года — немцы входят в Тихорецк. Ликуют! «Русские без горючего! Сталинград падёт!»
НО! ️ за 1 (ОДИН) день до этого — 4 августа — из Кизляра в Астрахань приходит ПЕРВЫЙ поезд с нефтью по новой ветке! Поезда идут один за другим!

ИТОГИ:
За 3 месяца доставлено 16 ТЫСЯЧ цистерн!
План Гитлера по лишению нас нефти — ПРОВАЛИЛСЯ С ТРЕСКОМ

Весь проект под грифом «Секретно». Мало кто говорил о них тогда. Мало кто скажет сейчас. Но мы скажем:
Спасибо железнодорожникам! Спасибо жителям Калмыкии! Спасибо тем, кто толкал цистерны в море и кто проложил рельсы под пулями!

БЛАГОДАРЯ ИМ СТАЛИНГРАД ВЫСТОЯЛ!

#ПодвигЖелезнодорожников #Сталинград #ВсеДляФронта