Жизнь под стук колёс

Жизнь под стук колёс

Её спокойный голос пассажиры поезда Махачкала-Москва слышат уже на протяжении 23 лет.

Её жизнь – проходит под стук колёс, а сумма пройденных верст уже, наверно, как расстояние до звёзд. Их просто не сосчитать, да и некогда. Службу надобно нести. Красивая, умная, трудолюбивая, ах, какая женщина! — это всё о Елене Панковой.

Она — проводница. О своей профессии Елена Васильевна Панкова грезила с детства. Проводником хотела стать из-за любви к поездам и желания посмотреть на разные уголки страны. Но от рождения мечты и до её воплощения прошли годы.

Ей, девочке из села Калиновка Тарумовского района, в жизни даром ничего не давалось. Она всего добивалась сама. Справляться со школьной программой ей помогали пытливый ум и упорство. Авторитет одноклассников и учителей она завоевала, благодаря ярким лидерским качествам. С детства приученная к труду, она успевала не только хорошо учиться, но и помогать по хозяйству родителям. Образцом для подражания для неё был отец — Василий Алексеевич Чупрынин, фронтовик, на чьих скупых рассказах о войне она выросла.

После окончания школы первая попытка осуществить желание, стать проводником окончилась неудачей: не прошла по конкурсу. Чтобы не терять год, Елена устроилась работать на КЭМЗ, в 16 цех, электромонтажницей: паяла детали на платы для авиационной промышленности.

Год за годом совершенствуясь в профессии, она приобрела опыт и навыки, завоевала уважение коллег, начальства. В 90-е годы, после распада Советского Союза работы на заводе не стало, ей пришлось вернуться в Калиновку.

Но, как говорится: «Не было бы счастья – да несчастье помогло». Именно дома она нашла свою любовь, вышла замуж, родила двух сыновей.

И лишь в 2002 году сбылась ее мечта. Она начала работать проводницей поезда Махачкала-Москва. Многому пришлось учиться: обязанностям, правилам, инструкциям, без четкого соблюдения которых на дороге никак нельзя.

Каждый рейс – неповторим. Новая поездка – новые пассажиры. И ко всем нужно найти подход, вежливо и тактично ответить на вопросы, которые могут возникнуть в пути. С этим Елена Васильевна справляется отлично. И всегда, несмотря на усталость, старается сохранить хорошее настроение и бодрость духа. И, конечно, с её лица не сходит искренняя и приветливая улыбка. А это почерк настоящего профессионала:

Она умеет одновременно помнить о нескольких неотложных делах и не забывает выполнять их. К примеру, когда несет кому-то чай, сама себе напоминает: «Не забыть, сколько денег потребовать с пассажира». Попутно, проходя по вагону, отвечает на вопросы, исполняет просьбы. А после станции собирает билеты пассажиров, заносит их в систему, заодно смотрит, кто выходит на следующей, и предупреждает..

Непросто работать зимой, когда ломиком приходится сбивать лёд с подножек вагона, топить углем печь, убирать шлак. А потом, не смотря на усталость, улыбаться, быть вежливой и корректной.

На наш вопрос: «Встречала ли Новый год в пути?», — ответила, — «Легче сказать, сколько раз за эти годы я его встретила дома. Всего три раза за 23 года. Остальные – в дороге».

За почти четверть века работы у неё нет ни одного акта, и ни одной жалобы. Возможно, секрет её успеха в том, что она умеет радоваться жизни и искренне готова помочь другим.

Неумолимо летит время: незаметно выросли дети, она стала бабушкой. Паутинкой седины подёрнулась пышная копна волос. Разбежались лучики морщинок у глаз. Одно лишь осталось неизменным: её работа. Короткий отдых дома и снова в путь Форма на Елене Панковой смотрится идеально подогнанной, наглаженной, даже упоминать не буду про саму чистоту, – начиная с обуви и завершая платком под воротником и прической.

На вопрос о том, хотела ли, чтобы её дети продолжить династию,- она отвечает так: «Они свою судьбу выбрали сами. Старший сын исполняет свой долг, участвуя в СВО. За отвагу и мужество награждён медалью Суворова. Надеюсь, что после победы он сам определит свою судьбу: руки у него золотые, а ум пытливый. Младший сын со своей профессией давно определился: он водитель-дальнобойщик. У него свой бизнес.

Возможно, если душа у внуков захочет приключений, то добро пожаловать в студенческие отряды проводников, где можно получить первые навыки профессии, а со временем стать проводником пассажирского вагона», — размышляет Елена.…

- Кто для Вас лучший пассажир? — спросили мы у Елены.

- Тот, который зашел в мой вагон. Неважно, какой у него характер, сколько стоит билет и в каком он настроении. Пассажир должен чувствовать себя комфортно, и моя задача — этот комфорт ему обеспечить».

- Считаете ли свою работу романтичной?

- Безусловно. Представьте: стук колес, сигналы машинистов, горячий чай в подстаканнике, рассвет за окном и вся Россия, которая проносится перед твоими глазами…