18 мая в России и по всему миру отмечается ежегодный день музеев и выставочных галерей, который традиционно проходит в ночное время, за что и именуется, как «ночь музеев». Это мероприятие вносит огромный вклад в культуру, привлекая множество лиц к ознакомлению с собственным и всемирным историческим наследием.
А зародилась эта традиция сравнительно недавно, с 1977года, и именно с России.
Тогда две столицы (Москва и Питер) имели честь принимать международную делегацию Совет музеев мира. Советские деятели, входящие в его состав, подхватили инициативу иностранцев о «крестовых походах по музеям» и в тот же день была установлена официальная дата празднества – 18 мая. С этого же времени походы стали проводиться ежегодно во многих странах мира.
Не стал исключением и музей им. П. И. Багратиона. Вот уже много лет в его залах в этот день проходят мероприятия, посвященные забытым страницам истории, культуры нашей страны, республики, города. Многочисленные гости имеют возможность бесплатно наслаждаться программами, которые включают в себя тематические лекции, мастер-классы, литературные чтения, фестивали и экскурсии.
В эту ночь, 21 мая здесь шел серьезный разговор по двум темам: об истории духовного возрождения Кизляра и о дороге братства – железнодорожной трассе Кизляр Карланюрт.
Рассказывая об эволюции взглядов на самую историю духовности, директор музей Любовь Мстиславская начала с истоков: истории христианского учения на Северном Кавказе. Она провела параллели, начиная с 18 века и до наших дней. Представила историю развития христианства на Кизлярщине. Рассказала о замечательных храмах, очагах духовности, средоточиях всего самого ценного и культурного, которые, к сожалению, были разрушены в 30-е года ХХ века.
О возрождение религиозной духовности, начавшейся на рубеже 80-90-х годов. Тогда в 1989 году кизлярские мусульмане построили мечеть, а после оставшиеся средства передали отцу Геннадию, настоятелю Свято-Никольской церкви на строительство нового православного храма. Инициативу проявили казаки Кизляра. Именно они обратились к Митрополиту Ставропольскому и Бакинскому Гедеону и ходатайствовали перед местными властями, выражая мнение всех верующих православных людей. И в 1995 году при всеобщем сходе граждан принято было решение – строить храм. И руководители предприятий, строители, кизлярцы разных национальностей в неполные два года построили прекрасное здание современного храма. Он освящён многими праздничными и печальными событиями. Все помнят, как четыре года назад ворваться в храм попытался террорист, как от его рук зверски убиты были пять замечательных кизлярских женщин.
Жизнь продолжается, и в храме идёт служба, кизлярцы каждый год выходят на крёстный ход. Это объединяет людей. Эпоха безверия и смуты позади. Традиции духовности возрождаются и развиваются.
Другое мероприятие было посвящено истории железной дороги в Кизляре. И эта история интересна тем, что именно в самые тяжёлые моменты в стране возникала необходимость строительства и развития железнодорожных магистралей в крае. Так, в 1918 году Кизляр помогал хлебом голодающему Поволжью, и Ленин обратил внимание на это и прислал специальный поезд инженера Никольского. Но проект не воплотился. И только во время Великой Отечественной войны героическим трудом тружеников тыла была построена магистраль Кизляр – Астрахань, которая связала Кавказ с областями центральной России, помогла защитникам Сталинграда.
А в недавней современной истории, когда Кавказ пылал от горячих точек, боевые действия шли в Чечне и Дагестан оказался в транспортной блокаде, началось строительство стратегической магистрали Кизляр – Карланюрт. Работали строители не только республики, но из разных областей России, из Украины и Беларуси. Тогда ещё люди осознавали себя гражданами единой, пусть и разделённой страны. Лучшие специалисты прибыли в Дагестан, использовали свой передовой опыт. Кизляр в этой стройке как бы объединил всех. Мы одна семья!